打车时，很少有空车。开车时，空车挡道。你开车平稳。他说你得赶时间。你开得很快。他说，主人，慢点。恐怕。你打开空调。他说，主人，关小点。我怕冷。你不开空调。他说，主人，你打开空调。有点热。如果你说你打印了计价器，他担心你的计价器出了问题。你说你做的手表不是一口价。他说你为什么不做手表。我想向你投诉。很明显，你可以上车直接去。他要问你的主人你想不想去？他前面有辆出租车。他不得不用手机打另一个电话，等了半天。

不是出租车引起的。最根本的原因是价格不平等！十年前，我们5元起家，现在我们6元起家，与现在物价飞涨的时代相比？十年前，5元钱就能买到3斤蔬菜。现在，6元钱能买多少斤蔬菜？是的，我连一斤蔬菜都买不到！物价翻了一番，出租车费不涨，家里的出租车是要有加急的客运服务，现在好了，买菜也打车，市区限车不够，所以出租车难得原因，司机挣钱不起，服务态度差！时不时要价拒绝绕道！所以根本原因就是要提高运价！至少是现在城市的两倍，让那些应该有东西的人可以上车，其余的人都会回到城市的公交车上！打车难啊！

你知道重庆每班出租车收费多少吗？几年来我已经150岁了。还是白班和夜班。除了上课费和汽油费，你还可以在你离开前一天计算出一辆车要跑多少钱。这个城市有多少交通堵塞？你可以计算一下公司规定的出租车发生事故时赔偿20%。当出租车还在为你服务的时候，不要抛弃出租车，你不想给小费，即使你了解总公司，也没办法做长期工，所以我想开快点，多走一趟。现在竞争对手多了，网上叫车也多了起来。我告诉你，除夕的早上，我拉了一个乘客坐了一天晚上的滴滴，第二天早上花了100多元打麻将花了他300多元去滴滴站台。我给他一块表。不要说谁好谁坏。只是你没有遇到你满意的司机，或者你幸运地遇到了另一种类型。我们都知道这真的不难

过去，打车很容易。在社区学校医院门口，出租车可以停车等候乘客。现在到处都是黄线，监控、公交专用道，甚至还有停车、候车的地方。许多出租车只能进入火车站地下等候乘客。在半个多小时甚至更长的时间里，他们在路上巡逻，看乘客。黄线加公交专用道。希望有关部门能严肃处理此事。

这个问题将永远存在！以餐馆为例。几乎所有的饭菜，尤其是快餐，都需要排队。餐厅基本上没有空座位，服务员也太忙了。不过，老板不会继续扩大店面或招聘更多服务员，因为高峰期只有1-2个小时。扩大商店和招人是一整天的开销。高峰过后你是不是闲着？同样，出租车也是如此。不得不说，几乎所有打车难的乘客都是在同一时间、同一地点打车。有多少人在上午10点、下午2点和凌晨1点打车？如果现有的租金能满足高峰需求，那么空闲时间呢？出租车司机挣钱养家，而不是公共服务。还有就是找工作的问题。这就是供求关系。当乘客较多时，司机有发言权。如果半夜有更多的司机，乘客有发言权。我见过有人半夜打车跟司机讨价还价，因为空车太多了。去酒店，商场人多，人少的时候，服务态度肯定有区别。总之，供求关系决定了这个问题是解决不了的！