汽车租赁业发展“任重道远”

发布时间:2020-06-02 12:00:01

最近,汽车租赁业备受关注。据专业人士分析,目前汽车租赁行业的市场占有率较低,意味着汽车租赁公司未来很长一段时间的发展战略是进一步扩大规模,多设网点,多购车。随着市场格局的逐步稳定,汽车租赁公司可以通过成本控制实现盈利。

最近,汽车租赁业备受关注。据专业人士分析,目前汽车租赁行业的市场占有率较低,意味着汽车租赁公司未来很长一段时间的发展战略是进一步扩大规模,多设网点,多购车。随着市场格局的逐步稳定,汽车租赁公司可以通过成本控制实现盈利。

此外,“在中国汽车租赁行业,产业链中有几个环节不完整”,包括汽车金融、保险、法律规范等。

与不完善的法律体系相比,汽车金融在产业链中的缺失更多地与产业本身的本质有关。在美国,汽车租赁业消化了全国汽车产量的30%。大型汽车租赁公司可以与汽车制造商签订直接合作协议:汽车生产后,租赁公司支付非常低的首付,大约10%或5%,然后到银行或汽车金融公司办理低息贷款,将剩余的汽车付清。那么,该车就可以投入运营租车了。租金收入偿还银行贷款后,剩下的就是租赁公司的收入。两年后,这辆车可以退还给汽车制造商,由制造商将其作为二手车转售。有了这样的链条,汽车租赁公司购车和车辆折旧的风险将大大降低。同时,汽车厂商也可以保证销量。然而,在中国,提供汽车金融服务的公司寥寥无几。因此,汽车租赁公司只能依靠投资机构“输血”来解决购车和车辆折旧问题。

产业链的不完整部分将随着时间的推移逐步完成。但是,首先要扩大市场,做大做强,未来要与汽车厂商和汽车融资公司取得更强的谈判能力,这是当前汽车租赁行业竞争的关键。


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